據(jù)《韓國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，特斯拉正打算獲得LG能源解決方案公司(LG Energy Solutions)的10%股份。特斯拉深知電池對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的重要性，此舉被看作是特斯拉在電池供應(yīng)方面再一次“買(mǎi)保險(xiǎn)”。而LG能源解決方案公司是LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)分拆后建立的一家子公司，預(yù)計(jì)將在12月完成分拆。

事實(shí)上，近兩年特斯拉不斷加強(qiáng)其在電池供應(yīng)方面的能力。最近，它開(kāi)始從中國(guó)的寧德時(shí)代購(gòu)買(mǎi)電池。在幾年前，它同日本松下共同經(jīng)營(yíng)位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的大型電池工廠——“超級(jí)工廠”，但直到最近，這家工廠才能夠提供足夠的電池來(lái)滿足特斯拉的生產(chǎn)需求。

在電池行業(yè)艱難應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)日益增長(zhǎng)的需求之際，特斯拉正尋求使其電池供應(yīng)鏈多元化，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的電池短缺問(wèn)題。

穩(wěn)定電池供應(yīng) 保證產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)提升

根據(jù)EV Sales網(wǎng)站最新數(shù)據(jù)，今年8月特斯拉最暢銷(xiāo)車(chē)型Model 3在歐洲交付了7020輛，以相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)位居歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量榜首，今年1~8月累計(jì)銷(xiāo)量則達(dá)到4.1萬(wàn)輛。

我國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的8月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年8月特斯拉Model 3銷(xiāo)量為1.18萬(wàn)輛，今年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)6.66萬(wàn)輛。特斯拉的優(yōu)勢(shì)地位進(jìn)一步得到鞏固。

不僅Model 3，今年一季度開(kāi)始交付的特斯拉Model Y也顯示出不俗實(shí)力，EV Sales預(yù)測(cè)，特斯拉Model Y在三季度就有望沖進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量排行榜前三。據(jù)悉，特斯拉正在其上海工廠內(nèi)建設(shè)Model Y的生產(chǎn)線。按照計(jì)劃，Model Y將會(huì)在今年年底或明年年初在上海工廠投產(chǎn)。另有消息稱，特斯拉德國(guó)柏林工廠也將被用于生產(chǎn)Model Y，再加上美國(guó)得克薩斯新工廠的生產(chǎn)線，特斯拉Model Y在全球市場(chǎng)的份額有望繼續(xù)擴(kuò)大。

EV Sales的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，特斯拉的銷(xiāo)量接近18萬(wàn)輛，超過(guò)了緊隨其后的三大電動(dòng)汽車(chē)制造商的總和，市場(chǎng)占有率高達(dá)19%。特斯拉表示，今年下半年將繼續(xù)提升產(chǎn)能，全球交付量有望超過(guò)30萬(wàn)輛。

對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，投資LG能源解決方案可以幫助其在尋求提高未來(lái)幾年的產(chǎn)銷(xiāo)量的關(guān)鍵時(shí)期，獲得穩(wěn)定的電池供應(yīng)。

時(shí)機(jī)正好 LG化學(xué)剝離電池業(yè)務(wù)

據(jù)了解，除了電動(dòng)汽車(chē)的電池，LG能源解決方案的業(yè)務(wù)還將包括智能手機(jī)和其他移動(dòng)設(shè)備的電池。據(jù)韓國(guó)時(shí)報(bào)報(bào)道，來(lái)自銀行業(yè)的消息來(lái)源稱:“特斯拉最終能否真正收購(gòu)LG能源解決方案的股份還不確定。但考慮到特斯拉目前正在不斷嘗試削減成本，并開(kāi)始生產(chǎn)圓柱形電池，特斯拉希望收購(gòu)LG能源解決方案股份的想法是合情合理的。”從特斯拉的角度來(lái)看，如果能夠順利獲得該公司的股份，肯定是有益的，因?yàn)檫@將可以確保其至關(guān)重要的電池供應(yīng)鏈。

在前幾日舉行的特斯拉電池日發(fā)布會(huì)上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，盡管特斯拉計(jì)劃推出自己的電池，但該公司預(yù)計(jì)未來(lái)將從現(xiàn)有或其他電池合作伙伴那里購(gòu)買(mǎi)比現(xiàn)在更多的電池。據(jù)分析人士稱，特斯拉將繼續(xù)與生產(chǎn)伙伴合作生產(chǎn)電池。

LG化學(xué)目前是特斯拉等電動(dòng)汽車(chē)制造商的關(guān)鍵供應(yīng)商。在之前的一份聲明中，該公司指出，剝離電池業(yè)務(wù)的決定之所以啟動(dòng)，是因?yàn)楝F(xiàn)在是“正確的時(shí)機(jī)”。畢竟，隨著電動(dòng)汽車(chē)的不斷普及，電動(dòng)汽車(chē)電池部門(mén)正在實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的利潤(rùn)。

除特斯拉之外，LG化學(xué)還是通用汽車(chē)的電池供應(yīng)商。LG化學(xué)為通用汽車(chē)的雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)提供電池和相關(guān)系統(tǒng)。目前，通用和LG化學(xué)正在美國(guó)俄亥俄州的洛德斯敦(Lordstown)合資建立一家新的電池廠。該工廠將生產(chǎn)通用公司的專利Ultium電池，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年為通用的多款新車(chē)型提供電池動(dòng)力。不過(guò)，目前尚不清楚通用汽車(chē)是否也有意收購(gòu)LG能源解決方案的股份。

鎖定電池中的鋰原料

與此同時(shí)，特斯拉鎖定了電池生產(chǎn)所需的鋰。本周一，澳大利亞鋰礦生產(chǎn)商Piedmont lithium表示,已與特斯拉簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將向該公司供應(yīng)美國(guó)北卡羅來(lái)納州鋰礦中的鋰精礦(SC6)。據(jù)了解，鋰精礦是一種鋰礦物，含有1.9%至3.7%的鋰氧化物，而鋰精礦是生產(chǎn)碳酸鋰和氫氧化鋰的主要原材料，兩者則是制造鋰電池的重要原料。Piedmont lithium和特斯拉之間的合同初始期限為五年，從最初的交付開(kāi)始算起。此外，雙方還簽訂了一個(gè)有約束力的固定價(jià)格承諾。經(jīng)雙方同意，合同可再延長(zhǎng)五年。

根據(jù)這份合同，特斯拉將獲得Piedmont lithium鋰精礦計(jì)劃產(chǎn)量中的三分之一，該礦目前的產(chǎn)量為16萬(wàn)噸/年，即特斯拉將獲得5.3萬(wàn)噸/年。并且如果特斯拉需要，對(duì)方還將提供更多的數(shù)量。在宣布交易時(shí)，兩個(gè)合作伙伴已經(jīng)為第一次交付日期設(shè)定了界限。根據(jù)雙方的發(fā)展計(jì)劃，日期將定在2022年7月至2023年7月之間。

據(jù)了解，特斯拉在美國(guó)新的德克薩斯州奧斯汀工廠附近購(gòu)買(mǎi)了800公頃的土地，并且仍在找地，因此，有傳聞稱特斯拉將在該工廠附近新建電池工廠，用于生產(chǎn)新型4680電池。不論謠言是真是假，至少有一點(diǎn)是確定的，那就是為了確保電池穩(wěn)定供應(yīng)，特斯拉不僅鎖定了電池的關(guān)鍵原材料，還積極同松下、LG化學(xué)和寧德時(shí)代多渠道合作，包括此次希望參股LG化學(xué)旗下電池公司。

關(guān)鍵詞： 電池供應(yīng) 特斯拉