【TechWeb】3月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道， 美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）周四發(fā)布最終規(guī)定，不再要求自動(dòng)駕駛汽車(chē)制造商為全自動(dòng)車(chē)配備手動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)，以滿足碰撞標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，一般來(lái)說(shuō)自動(dòng)駕駛汽車(chē)制造商和科技公司在部署自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ADS）汽車(chē)時(shí)面臨一定阻礙，根據(jù)舊規(guī)則，此類(lèi)汽車(chē)必須有人類(lèi)駕駛員控制，必須“永遠(yuǎn)有一個(gè)駕駛員座位、一個(gè)方向盤(pán)和伴隨的轉(zhuǎn)向柱，或者只有一個(gè)前排乘客座位位置?！?/p>

而NHTSA的新規(guī)將取消上述規(guī)定，其認(rèn)為對(duì)于完全由ADS控制的車(chē)輛，手動(dòng)操作的駕駛控制實(shí)則是畫(huà)蛇添足。不過(guò)新規(guī)也強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)駕駛車(chē)輛必須提供與人類(lèi)駕駛車(chē)輛相同水平的乘員保護(hù)。值得注意的是，新規(guī)表示兒童不適用于傳統(tǒng)上被稱(chēng)為“駕駛座”的位置。

隨著NHTSA考慮繼續(xù)改變其他安全標(biāo)準(zhǔn)，制造商可能仍需要向NHTSA申請(qǐng)豁免，以銷(xiāo)售其配備ADS的汽車(chē)。

關(guān)鍵詞： NHTSA