
4月15日,預熱了許久的騰勢高端MPV官圖正式發(fā)布,也得以讓我們第一次看到其全貌。
騰勢MPV采用了與豐田埃爾法類似的設(shè)計,整體較為方正,前臉為巨大的鍍鉻鱗片式進氣格柵,并與兩側(cè)大燈相連,顯得格外霸氣,車頭左右兩側(cè)還設(shè)有導流孔,導流孔附近疑似配有LED霧燈。
值得注意的是,與豐田賽那不同,騰勢MPV的車頭較短,如此可以盡可能多的給車內(nèi)溜出空間。
側(cè)面來看,一條微微上揚的腰線從車頭貫通至車尾,并在最后陡然下滑,整體十分流暢自然,搭配密輻條式輪圈、熏黑的B柱和C柱,營造了不錯的商務感。
該車D柱經(jīng)過了重新設(shè)計,用上銀色鍍鉻裝飾件,增強了年輕感。
尾部造型十分方正,此前預告里出現(xiàn)的貫穿式尾燈終于露出了真容,兩側(cè)燈組經(jīng)過了特別設(shè)計,配有復雜的圖案,尾翼部分還配有大號的高位剎車燈,點亮后尤為醒目。
值得一提的是,從官圖來看,該車尾門打開后,后備箱地臺勢必會相當?shù)停谘b卸物品時會比較方便,符合MPV使用場景。
該車內(nèi)飾暫時未知,我們也將保持持續(xù)關(guān)注。
據(jù)此前消息,騰勢MPV將提供DM-i超級混動和純電兩種版本,其中DM-i版的綜合續(xù)航里程可達1000公里。
如何,看完官圖,如果起售價為45萬元,你覺得它能否支撐得起呢?
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話題標簽:騰勢比亞迪MPV
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