隨著我國(guó)汽車文化的發(fā)展，以及不少地區(qū)政策的放開(kāi)，喜愛(ài)皮卡、愿意開(kāi)著越野玩樂(lè)的消費(fèi)者，越來(lái)越多。以至于某些皮卡的亮相，我們同樣非常關(guān)注，好比此次量產(chǎn)版特斯拉Cybertruck的亮相，新車也將于2023年正式量產(chǎn)上市。

首先，新車的外觀，與原型車基本保持一致，突顯原始工業(yè)風(fēng)格，線條的刻畫(huà)非常簡(jiǎn)單，看著也很粗獷。該套設(shè)計(jì)理念，在當(dāng)下來(lái)說(shuō)，是非常難得的，可謂獨(dú)樹(shù)一幟。細(xì)節(jié)方面，畢竟是量產(chǎn)版車型，所以，也變得更加符合道路法規(guī)，例如非常碩大的單雨刷、同時(shí)后視鏡的尺寸同樣很大很方正，符合皮卡車型應(yīng)有的設(shè)定。

另外，輪轂與輪圈，也更突顯越野屬性，看著就不怕?tīng)€路。而外觀最具科技感的地方，當(dāng)屬隱藏式的貫穿頭燈組，獨(dú)特性很高。至于車輛的美丑，因人而異，就不過(guò)多評(píng)價(jià)了。

至于動(dòng)力方面，官方宣稱0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9秒，展現(xiàn)出炸裂的一面，并分為402/483/804km三種續(xù)航里程版本，且配備了空氣懸架，同時(shí)拖拽能力不用擔(dān)心。另外，車身也布滿了各類攝像頭，就連底盤(pán)懸架部分，也有所配備，觀測(cè)能力與輔助駕駛系統(tǒng)，將會(huì)非常出色。

由于它是電動(dòng)車型，所以反向用電一定是其中優(yōu)勢(shì)，也能滿足更多戶外設(shè)備的用電需求，尤其是現(xiàn)在很多人都喜歡野奢，那它再適合不過(guò)了。

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