
自上汽集團(600104)宣布進行復工復產(chǎn)壓力測試、特斯拉8000名員工逐步返崗以來,已經(jīng)過去了數(shù)天。4月20日晚間,新京報貝殼財經(jīng)舉辦“上海、吉林復工復產(chǎn)進行時,為何汽車是復產(chǎn)復工重點行業(yè)”論壇,邀請多位專家共同探討。
在多位專家看來,隨著5月的到來,上海、吉林車企的產(chǎn)能有望逐步恢復到本輪疫情暴發(fā)之前的狀態(tài),而6月、7月則可能開始爆發(fā),并且追回4月的損失。
“此前工信部已派出工作組進入上海,及時協(xié)調(diào)解決相關問題,相信未來市場會有一個逐步好轉(zhuǎn)的過程,短期壓力會得到快速化解,預計這月底或下月初會得到大幅改善,之后可以開始追回本輪疫情造成的損失。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹認為,復工復產(chǎn)體現(xiàn)了車企的社會擔當,上汽、特斯拉等主力車企的復工復產(chǎn)將帶動上游供應鏈企業(yè)的發(fā)展,對上海甚至全國經(jīng)濟的發(fā)展將產(chǎn)生積極作用。
中博聯(lián)智庫特聘分析師張翔表示,復工復產(chǎn)需要周期,上海從6月開始就應該能恢復到本輪疫情前的正常水平。
江西新能源科技職業(yè)學院院長顧吉仁表示,汽車行業(yè)的復工復產(chǎn)不僅僅取決于車企體系內(nèi)的影響,還需要上游供應商的配合。
“汽車產(chǎn)業(yè)鏈中上游零部件企業(yè)眾多,一旦哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,下游整車整個生產(chǎn)都會受到很大程度的影響?!鳖櫦时硎?,“目前上海多個企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)是需要生產(chǎn)線上游零部件供應商都實現(xiàn)復工復產(chǎn)?!?/p>
顧吉仁認為,在上游零部件供應商恢復正常生產(chǎn)且生產(chǎn)不受阻礙的前提下,車企想要恢復此次疫情前的產(chǎn)能還需要一段時間。
崔東樹也指出,如何在保證防疫的前提下,物流和跨省運輸?shù)膯栴}成為車企恢復產(chǎn)能時面臨的挑戰(zhàn)?!耙恍└咚俟烦隹?、休息區(qū)的封閉使得物流的運輸效率和司機工作節(jié)奏面臨巨大的壓力。這需要地方政府和相關各部門給予更多的理解和支持?!?/p>
4月11日,工信部上線“汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通協(xié)調(diào)平臺”,通過平臺可對復工復產(chǎn)、物流運輸?shù)确矫娴膶嶋H問題進行信息交流,建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈企業(yè)問題訴求與反饋機制,以及時協(xié)調(diào)解決企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中面臨的實際困難問題。
工信部新聞發(fā)言人羅俊杰此前也透露,工信部正多措并舉保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通穩(wěn)定,建立汽車、集成電路、消費電子等重點產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)日調(diào)度機制,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通協(xié)調(diào)平臺的作用,保障重點企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)和重點產(chǎn)業(yè)鏈運轉(zhuǎn)順暢,加強部門聯(lián)動和政策協(xié)同,及時協(xié)調(diào)解決企業(yè)物流運輸中的問題訴求,努力做到“原料運得進、產(chǎn)品運得出”。
對于為何要盡快復工,張翔提到,目前上海的汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)逐步復工,主要是其具備特殊性。汽車工業(yè)是中國經(jīng)濟的龍頭產(chǎn)業(yè),對國民經(jīng)濟的貢獻達到了15%,上下游鏈條長且復雜,停工停產(chǎn)會對車企造成重大影響:一旦工廠停產(chǎn),對車企產(chǎn)業(yè)鏈的影響是不可估量的。以上汽大眾為例,企業(yè)一級供應商有幾百家,二級三級等加起來超上千家,企業(yè)年產(chǎn)量大概200萬輛,同樣擁有上海工廠的特斯拉年產(chǎn)量大約是50萬輛,如此大的體量突然按下暫停鍵,對上下游企業(yè)都有巨大影響。
張翔介紹,上汽大眾累計停產(chǎn)20多天,特斯拉累計停產(chǎn)18天,這樣長的周期可能讓上游零部件公司經(jīng)營出現(xiàn)問題。沒有訂單效益,可能導致企業(yè)的資金鏈斷裂。
除了上游零部件公司,下游的銷售公司也在承受壓力。目前上汽大眾、特斯拉在全國各地有很多經(jīng)銷商、體驗店,銷售、保險、售后、修理都有很多人員,沒有新車到店,不僅資金無法回籠,員工也很可能處于待工狀態(tài)。
張翔提到,車企員工規(guī)模大,不盡快復工,會有跳槽風險。特斯拉在4月19日復工時宣布8000人進場,上汽大眾超1萬人。這些人如果不返崗工作,在家待著只有基本工資,有生活壓力。在停工時,這些人也有可能跳槽,找別的工作增加收入??梢哉f,停工拖得越久,對產(chǎn)業(yè)鏈破壞越大。
編輯 宋鈺婷
校對 盧茜
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