汽車能源的變革期，燃油、純電、增程式、插混、如今氫能源也已到來，五花八門的種類也再次證明，新能源時代終究到來了。不過，作為當(dāng)下的眾多產(chǎn)品，氫能源還沒能普及、純電的補(bǔ)給方式依舊是硬傷，而為了指標(biāo)與便利性，很多人選擇了增程式或插混車型。本期視頻，我們就推薦幾款20萬元以內(nèi)，頗具產(chǎn)品實力的插混SUV車型。

第一款，比亞迪(002594)宋PLUS的DM-i版本車型，售價區(qū)間為15.28-20.58萬元。有著科技感十足的造型設(shè)計，棱角分明并具備俯沖感，符合年輕人所需的運動感，且并不張揚，算是能夠覆蓋廣大消費人群的設(shè)計理念，長寬高尺寸分別為4705/1890/1680mm、軸距2765mm。至于動力系統(tǒng)，20萬元以內(nèi)的宋PLUS DM-i車型，采用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配單電機(jī)設(shè)定，電池包方面，有兩種可選，分別是純電續(xù)航51km的小電池包、以及續(xù)航110km的大電池包，且DM-i的效率，公認(rèn)的出色，算是行業(yè)翹楚。

第二款，該價位中難得的中型SUV，來自于長安的UNI-K iDD，售價區(qū)間為18.29-19.29萬元。造型屬于科幻前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格，實車非常厚重，且有可觀的乘坐空間表現(xiàn)，大五座的設(shè)定，使后排乘客突顯尊屬感，氛圍營造的也屬豪華之列，車身長寬高分別為4865/1948/1690mm、軸距2890mm。不過，20萬元以內(nèi)，它的售價區(qū)間相對更高，優(yōu)勢主要就是在于空間實用性與豪華氛圍，插混的效率雖然稱不上極致，但也算比較優(yōu)秀，燃油經(jīng)濟(jì)性有著很好保證。動力采用1.5T+單電機(jī)的設(shè)定，電池包的容量較大，純電情況下，續(xù)航里程可達(dá)130km。

第三款，魏牌的瑪奇朵DHT-PHEV，售價區(qū)間為17.88-18.98萬元。長城旗下主打高端姿態(tài)的一款產(chǎn)品。造型方面，濃郁的魏牌家族式風(fēng)格，雖然尺寸不大，但還是具備厚重感的，年輕化的設(shè)計之下，也不失豪華屬性，車身長寬高尺寸分別為4520/1855/1665mm，軸距2710mm，以如今時代而言，空間并沒有太多優(yōu)勢。不過內(nèi)飾的科技感與氛圍營造，符合它高端姿態(tài)的定位。動力為1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+單電機(jī)設(shè)定，電池包超過19kWh，純電續(xù)航里程可達(dá)110km。

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