受疫情影響，國內(nèi)皮卡市場(chǎng)在4月也出現(xiàn)同比下滑。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月皮卡市場(chǎng)銷售3.4萬輛，同比下降32.8%，環(huán)比3月的5.5萬輛下降37.9%。

從皮卡市場(chǎng)排名前10的企業(yè)來看，長城皮卡排名第1，但出現(xiàn)了34.6%的同比下滑，較上月的16.1%大幅增加;鄭州日產(chǎn)由上月第4升至本月第2，江鈴皮卡、上汽大通各下降1位，分別由第2降至第3、第3降至第4;江淮皮卡表現(xiàn)較好，由上月第7升至本月第5。5名開外，江西五十鈴、北汽福田皮卡、長安皮卡、河北中興、上汽通用五菱皮卡等均有不同程度的下滑。

綜合來看，上汽通用五菱皮卡、江西五十鈴、江鈴皮卡、長城皮卡、北汽福田皮卡跌幅較大，超過行業(yè)32.8%的跌幅，上汽大通皮卡、江淮皮卡表現(xiàn)較好，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下依然實(shí)現(xiàn)了正增長。

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