據(jù)國外媒體報道，美國大型汽車制造商希望對電動汽車稅收抵免政策做出一些調(diào)整，這將擴大這項優(yōu)惠的適用范圍。

據(jù)外媒報道，由于電動汽車的生產(chǎn)成本增加，通用汽車、福特、Stellantis和豐田在當?shù)貢r間周一敦促美國國會取消令電動汽車車型不再享受7500美元抵稅的20萬輛銷售數(shù)量上限，以幫助促進新的全電動車型的銷售。

早在2010年，美國國會就通過了一項針對電動汽車購買者的稅收抵免政策，這項政策使得電動汽車購買者在購買一輛新電動汽車后在納稅時有資格獲得7500美元的退稅。

據(jù)悉，7500美元的稅收抵免將在制造商銷售20萬輛符合條件的汽車后逐步取消。稅收抵免的目的是，降低電動汽車的成本，因為電動汽車比同等大小的內(nèi)燃機汽車更貴。

據(jù)悉，特斯拉和通用汽車是首批達到20萬輛電動汽車銷量門檻的汽車制造商，這導致它們的電動汽車購買者逐漸失去享受聯(lián)邦稅收抵免的機會。

今年4月份，豐田表示，預計今年晚些時候其電動汽車購買者將無法獲得7500美元的退稅。福特有望在今年晚些時候成為下一個。

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