
(相關(guān)資料圖)
在汽車中有很多特殊字符,比如奔馳AMG、寶馬M-Power、奧迪RS、豐田GR以及本田Type-R等等,當(dāng)人們看到這些字符時(shí),心中那團(tuán)小火苗就會(huì)被喚醒,影豹R-style會(huì)不會(huì)成為這樣的字符呢?
新車外觀是由影豹CTCC賽車設(shè)計(jì)而來,全新的前后杠包圍更加夸張,并且采用貫穿設(shè)計(jì),加入橙色裝飾點(diǎn)綴,格柵區(qū)別于賽車設(shè)計(jì),被橙色裝飾條分開,側(cè)面加入更加戰(zhàn)斗的側(cè)裙。
車尾下方采用了更為夸張的擴(kuò)散器和大尺寸尾翼,雖然是量產(chǎn)車,但戰(zhàn)斗狀態(tài)已經(jīng)非常接近賽車了。
內(nèi)飾整體布局相比影豹沒有任何變化,橙色的安全帶和翻毛皮材質(zhì)的加入,讓車內(nèi)的戰(zhàn)斗氛圍得到了進(jìn)一步提升。
動(dòng)力數(shù)據(jù)和普通版影豹保持一致,換擋撥片換擋速度提升了1秒,車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)明顯比影豹更加開放,允許車尾有一定程度滑動(dòng),為駕駛增添了不少樂趣。車頭對(duì)方向盤的響應(yīng)還是很積極,方向盤低速很輕盈,高速手感偏重,隨速增益也很線性。
新車換裝了米其林PS4輪胎,的確抓地力強(qiáng)不少,直觀的感受就是在剎車和彎心時(shí),進(jìn)彎前重剎還是比較有信心的,雖然懸架依舊偏軟,側(cè)傾較大,但只要你不挑逗它,它的輪胎還是能抓住地面的。
影豹R-style算是運(yùn)動(dòng)轎車嗎?其實(shí)在操控這塊和家用轎車差別不是很大,但在動(dòng)力上的一些刻意調(diào)教,又讓你開著比家用轎車還多了那么點(diǎn)小樂趣。
絕大部分人追求運(yùn)動(dòng)型轎車其實(shí)并不是為了車輛純粹操控,他們也許只是單純喜歡個(gè)性或者戰(zhàn)斗的外觀內(nèi)飾,偶爾用他們覺得運(yùn)動(dòng)的方式,來尋求下那小小的刺激和興奮就夠了,影豹R-style是可以滿足這些需求的。
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