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如果你問我2022年什么最火，我的答案不是天天登上熱搜榜單的比亞迪(002594)，也不是今天500萬內(nèi)最好，明天比庫里南更強(qiáng)。2022年中國(guó)汽車市場(chǎng)里最火的，應(yīng)該就是MPV。

之前我們對(duì)嵐圖夢(mèng)想家的純電版車型有過深度體驗(yàn)，而今天的插混版本顯然來的要更高級(jí)一些，不管是從技術(shù)還是實(shí)際駕駛感受層面。首先，嵐圖的智能多模塊驅(qū)動(dòng)是由架構(gòu)下探開發(fā)出來的，而不是先有技術(shù)再去順應(yīng)平臺(tái)架構(gòu)，所以適配度會(huì)更高。

其次就是它在不同工況下可以擁有純電、混動(dòng)、1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、增程串聯(lián)等等不同形式。一臺(tái)整備質(zhì)量2.54噸的MPV，發(fā)動(dòng)機(jī)功率100千瓦、雙電機(jī)總功率290千瓦，它真的不慫。在濕滑的路面上，依舊可以做到6.6秒百公里加速。

夢(mèng)想家的發(fā)動(dòng)機(jī)還拿過“中國(guó)心”，熱效率41.07%，所以市區(qū)平均油耗5升，虧電油耗7升，滿狀態(tài)的綜合油耗還不到2升。續(xù)航里程方面，在WLTC工況下為750km，不出意外一周也就充一次電。

夢(mèng)想家的轉(zhuǎn)向不賊不慢，動(dòng)力感受確實(shí)不像一臺(tái)MPV，但是底盤質(zhì)感很整、很綿軟，是一臺(tái)合格的、可鹽可甜的居家必備良品。36.99萬元的起步價(jià)也許看似不便宜，但如果算上新能源屬性、極高的配置還有它的駕駛體感，你覺得，這臺(tái)車值了么。

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