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日前,一則#理想汽車突然降價(jià)遭集體投訴#的話題登上頭條。事件的起因是:不少近期購(gòu)入理想ONE的消費(fèi)者表示,訂車時(shí),銷售未提及該車輛升級(jí)換代停產(chǎn)以及將降價(jià)等相關(guān)事宜,問(wèn)到該問(wèn)題,也均表示沒(méi)有此計(jì)劃,不存在降價(jià)的情況。但剛提車不久,就得知理想ONE將升級(jí)換代停產(chǎn),并優(yōu)惠兩萬(wàn)元。
日前,一則#理想汽車突然降價(jià)遭集體投訴#的話題登上頭條。事件的起因是:不少近期購(gòu)入理想ONE的消費(fèi)者表示,訂車時(shí),銷售未提及該車輛升級(jí)換代停產(chǎn)以及將降價(jià)等相關(guān)事宜,換句話說(shuō),對(duì)消費(fèi)者未進(jìn)行告知。隨后,不少消費(fèi)者剛剛提車,就得知理想ONE將升級(jí)換代停產(chǎn),并優(yōu)惠兩萬(wàn)元。目前,在論壇、微博等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上,對(duì)于該問(wèn)題的不滿聲音較多。
網(wǎng)絡(luò)投訴平臺(tái)對(duì)理想ONE的投訴
為此,中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者特意走訪了一家位于北京的理想汽車零售中心,銷售人員并未向記者隱瞞理想ONE即將停產(chǎn)的消息,并直言,“理想ONE到10月就會(huì)停產(chǎn),現(xiàn)在車輛優(yōu)惠2萬(wàn)元。”但他也表示,“上午還有一位消費(fèi)者訂購(gòu)了理想ONE,因?yàn)槔硐隣NE現(xiàn)在現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元后僅需不足33萬(wàn)元,而替代車型L8不僅要等到11月才能陸續(xù)開(kāi)啟交付,而且預(yù)計(jì)售價(jià)也會(huì)大幅提升至37-38萬(wàn)元?!睆匿N量表現(xiàn)上,也能看出理想ONE即將停產(chǎn)的端倪,8月,理想汽車僅交付新車4571輛,環(huán)比大幅下滑56.14%,表現(xiàn)頗不尋常。
理想ONE 郭躍攝
本次事件也在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了一定爭(zhēng)論,論壇中有消費(fèi)者表示,“買造車新勢(shì)力的產(chǎn)品,就像買數(shù)碼產(chǎn)品一樣,產(chǎn)品年年換新,早買早享受,晚買享折扣,沒(méi)有什么可以抱怨的。”但值得注意的是,本次消費(fèi)者大規(guī)模投訴的焦點(diǎn)在于消費(fèi)欺詐問(wèn)題,即銷售人員在理想ONE即將停產(chǎn)并降價(jià)銷售前,不告知、甚至刻意隱瞞消,導(dǎo)致消費(fèi)者短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生較大損失。
論壇中網(wǎng)友的經(jīng)歷
無(wú)獨(dú)有偶,這并非造車新勢(shì)力首次發(fā)生類似問(wèn)題。2019年7月,曾有大批小鵬汽車用戶集體維權(quán),起因是7月10日,2020款小鵬G3正式上市,新車推出續(xù)航里程為400公里和520公里的兩款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.38萬(wàn)-19.68萬(wàn)元。然而,由于新車?yán)m(xù)航能力大幅提升、價(jià)格卻變化不大,同時(shí),小鵬汽車未告知、以及刻意隱瞞新款車型上市,甚至推薦客戶購(gòu)買老款車型,引起了小鵬汽車2019款G3車主群體的強(qiáng)烈不滿。此后經(jīng)歷雙方的多次談判,以及小鵬汽車對(duì)于補(bǔ)償細(xì)則的多次修改,事件才逐步平息。
理想ONE作為理想汽車的首款產(chǎn)品及功勛車型,依靠一己之力將理想汽車推上造車新勢(shì)力頭部陣營(yíng),截止目前,第20萬(wàn)輛理想ONE已經(jīng)下線,其交付量也已超過(guò)19萬(wàn)輛;同時(shí),多年來(lái),理想ONE作為理想汽車陣容中的唯一一款產(chǎn)品,也成為架起消費(fèi)者與理想汽車的“獨(dú)木橋”。由此,理想ONE不僅擁有廣泛的受眾,甚至成為理想汽車品牌的圖騰,如若遭受信任危機(jī),也勢(shì)必將影響品牌整體的形象。
理想汽車近來(lái)多次登上“熱搜”,不久前,一則#理想汽車每賣出一輛車虧損2.3萬(wàn)元#的話題同樣登上微博熱搜。伴隨銷量的提升,其盈利水平卻出現(xiàn)斷崖下滑,理想一季度時(shí)凈虧損為1090萬(wàn)元,距離盈利僅僅一步之遙;但轉(zhuǎn)至二季度,虧損額飆升至6.18億元,創(chuàng)其登陸美股后的虧損新高。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍)
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