10月8日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，投產(chǎn)超過兩年的特斯拉上海超級(jí)工廠，已成為他們重要的出口基地，所生產(chǎn)的Model 3和Model Y，在每一季度的前半段，大量供應(yīng)歐洲等市場，后半段出口量則會(huì)減少，所生產(chǎn)的電動(dòng)汽車主要供應(yīng)國內(nèi)市場。

隨著四季度的開始，特斯拉上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的電動(dòng)汽車，又已開始大量出口，航拍顯示已有多艘滾裝船，到港裝運(yùn)。

外媒在報(bào)道中表示，航拍人士10月3日對(duì)上海南港碼頭的航拍顯示，這一碼頭已集中了大量上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的特斯拉電動(dòng)汽車，一艘滾裝船正在裝載。

而在次日的航拍中，又出現(xiàn)了一艘新的滾裝船，新出現(xiàn)的那一艘特別大，碼頭上所停放的特斯拉電動(dòng)汽車，也在源源不斷的駛進(jìn)這一艘滾裝船。

在9月份的報(bào)道中，外媒曾提到，特斯拉上海超級(jí)工廠的日產(chǎn)量，已經(jīng)提升至2200輛，完成生產(chǎn)線的升級(jí)之后，將具備日產(chǎn)約3000輛電動(dòng)汽車的能力。

而在2020年10月份國產(chǎn)特斯拉Model 3開始出口歐洲時(shí)，首批7000輛是由兩艘滾裝船裝運(yùn)，每一艘3500輛。如果后續(xù)承運(yùn)國產(chǎn)特斯拉的滾裝船，規(guī)模仍相當(dāng)，在日產(chǎn)量超過2000輛后，不到兩天的產(chǎn)量就可裝滿一艘滾裝船，4號(hào)上海南港碼頭出現(xiàn)兩艘裝運(yùn)特斯拉的滾裝船，也就在意料之中。

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