蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克宣布，特斯拉的工程團(tuán)隊(duì)已將重點(diǎn)放在下一代電動(dòng)汽車平臺(tái)，其所需成本將是Model 3/Y平臺(tái)的一半。

多年來(lái)，特斯拉一直在談?wù)撋a(chǎn)更便宜的電動(dòng)汽車，但通脹和對(duì)電動(dòng)汽車的高需求反而導(dǎo)致其汽車價(jià)格上漲。特斯拉過(guò)去也一直在談?wù)撓乱淮脚_(tái)，支持生產(chǎn)2.5萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車。馬斯克一度表示，特斯拉的目標(biāo)是最早在2023年推出這款更便宜的汽車。

然而，馬斯克曾宣布特斯拉在2022年不會(huì)研發(fā)更便宜的電動(dòng)汽車，因?yàn)樵摴镜闹攸c(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)向Optimus人形機(jī)器人和提高M(jìn)odel Y產(chǎn)量。他甚至還表示，由于自動(dòng)駕駛對(duì)車輛每英里成本的影響更大，特斯拉的規(guī)劃中可能不再有更便宜的電動(dòng)汽車。

不過(guò)，馬斯克在特斯拉第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上證實(shí)，這仍在特斯拉的計(jì)劃中，特斯拉已將工程力量轉(zhuǎn)移到開發(fā)下一代電動(dòng)汽車平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)更便宜的電動(dòng)汽車。

馬斯克透露，“這是我們新車研發(fā)團(tuán)隊(duì)的主要關(guān)注點(diǎn)。我們完成了Cybertruck電動(dòng)皮卡和Semi半掛卡車的工程，所以我們正在研究下一代車輛，其成本可能是Model 3和Y的一半。明確地說(shuō)，這款車也將更小。”馬斯克的言論表明，特斯拉正在開發(fā)一個(gè)更小的汽車平臺(tái)，該平臺(tái)的電動(dòng)汽車的售價(jià)將在2.5萬(wàn)至3.5萬(wàn)美元之間。

馬斯克補(bǔ)充稱，新電動(dòng)汽車平臺(tái)的產(chǎn)量旨在超過(guò)“特斯拉所有其他車輛的總和”。“我們將把從Model S、Model X、Model 3、Model Y、Cybertruck和Semi中學(xué)到的所有東西都用到這個(gè)平臺(tái)上。但我們的目標(biāo)是將基于該平臺(tái)的車輛成本削減50%。”

馬斯克認(rèn)為，特斯拉下一代汽車平臺(tái)生產(chǎn)電動(dòng)汽車的成本、勞動(dòng)力和廠房面積將是生產(chǎn)Model 3所需成本的一半。據(jù)悉，目前Model 3的起售價(jià)為4.7萬(wàn)美元。

外媒Electrek認(rèn)為，如果特斯拉的目標(biāo)是大規(guī)模生產(chǎn)更便宜的小型電動(dòng)汽車，最終肯定會(huì)推出一個(gè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)更小、更便宜的電動(dòng)汽車，這將增加其電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額。

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