據(jù)外媒報(bào)道，10月21日，美國汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)呼吁拜登政府在現(xiàn)代汽車同意解決工作場所濫用童工問題之前，不要向其提供任何補(bǔ)貼、貸款或其他納稅人支持。

10月19日，現(xiàn)代全球首席運(yùn)營官Jose Munoz對(duì)媒體表示，這家韓國頂級(jí)汽車制造商正在調(diào)查其美國供應(yīng)鏈中的雇傭童工行為，并計(jì)劃與其位于阿拉巴馬州的供應(yīng)商“切斷聯(lián)系”，這些供應(yīng)商被發(fā)現(xiàn)雇傭未成年員工。

今年7月有媒體報(bào)道稱，位于阿拉巴馬州盧韋恩(Luverne)的一家名為SMART Alabama的金屬?zèng)_壓廠內(nèi)存在未成年工人，包括一名12歲的兒童，該工廠是現(xiàn)代汽車的供應(yīng)商。

UAW在10月21日表示，現(xiàn)代與某些供應(yīng)商切斷聯(lián)系的行為“可能會(huì)導(dǎo)致數(shù)百名工人失業(yè)，而該公司并沒有采取任何措施來解決系統(tǒng)性問題”。工會(huì)呼吁現(xiàn)代應(yīng)該“提升美國工人的工作條件”。

現(xiàn)代表示，該公司不會(huì)容忍任何實(shí)體中存在非法雇傭問題。“我們的調(diào)查仍在進(jìn)行當(dāng)中，并且正在與當(dāng)局合作對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查”。白宮方面沒有立即對(duì)此發(fā)表評(píng)論。

UAW此前與現(xiàn)代曾有過爭執(zhí)，該組織曾試圖在現(xiàn)代位于阿拉巴馬州的工廠和其他外資汽車工廠內(nèi)成立工會(huì)，但是其嘗試并未成功。

10月18日，現(xiàn)代集團(tuán)宣布，其計(jì)劃在佐治亞州建設(shè)的電動(dòng)汽車和電池工廠將破土動(dòng)工，該工廠的投資金額為55億美元，拜登政府官員預(yù)計(jì)將出席動(dòng)工儀式。新工廠預(yù)計(jì)將于2025年上半年開始量產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。

現(xiàn)代還正在對(duì)拜登政府進(jìn)行游說，希望后者修改在今年8月通過的一項(xiàng)法律，該法律將導(dǎo)致在北美地區(qū)之外生產(chǎn)的電動(dòng)汽車無法獲得高達(dá)7,500美元的消費(fèi)者稅收抵免資格。這項(xiàng)法律將導(dǎo)致目前所有在美國銷售的現(xiàn)代電動(dòng)汽車都無法享受優(yōu)惠。

關(guān)鍵詞： 呼吁美國 暫停向現(xiàn)代汽車 現(xiàn)代汽車 貸款與補(bǔ)貼