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【TechWeb】10月25日消息，據國外媒體報道，去年，豐田公布了其電動汽車計劃。如今，消息人士透露，該公司正考慮重啟其電動汽車戰(zhàn)略，以更好地在一個蓬勃發(fā)展的市場中競爭。

長期以來，豐田汽車一直將混合動力技術視為前進的最佳途徑，還在氫技術方面進行了大量投資，這使得該公司在向電動汽車轉型的過程中處于落后地位。

即使在去年12月宣布將推出30款電動汽車計劃后，豐田首席執(zhí)行官豐田章男仍然是業(yè)內對電動汽車技術最大的懷疑者之一。批評人士認為，與特斯拉以及正在加快自己電動化計劃的通用汽車和大眾汽車等競爭對手相比，這讓豐田處于劣勢。

當地時間周一，外媒報道稱，豐田內部人士透露了一項新計劃，這項新計劃可能會改變其緩慢的電動汽車推出計劃。由四名豐田員工概述的新計劃是戰(zhàn)略上的重大變化，即該公司將減少即將推出的電動汽車車型數量（目前全球范圍內有30款），同時專注于高產量和低成本制造。

此外，消息人士稱，豐田的一個內部小組正在制定計劃，以改進其目前的e-TNGA電動汽車平臺，或開發(fā)一種新的電動汽車架構。據悉，豐田的e-TNGA平臺已用于全電動bZ4X跨界SUV，并且計劃用于即將推出的2023款雷克薩斯RZ 450e。

據報道，由于這些改變仍在討論中，豐田將暫停某些電動汽車項目的開發(fā)，包括緊湊型Cruiser EV和豐田Crown混合動力轎車。

與此同時，該公司推出了bZ系列的第二款純電動汽車bZ3，這款車是一款聯(lián)合研發(fā)的純電動轎車，續(xù)航里程超過600公里。（小狐貍）

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