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據(jù)澎湃新聞，12月15日，在2022中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)上，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，汽車經(jīng)銷商模式仍有著頑強(qiáng)生命力，他舉例說，三四線城市及農(nóng)村市場(chǎng)潛力十足，但只有經(jīng)銷商模式能夠下沉下去，目前許多新能源車所采取的直營(yíng)模式是難以下沉到這些市場(chǎng)的。

此外，崔東樹提到，特斯拉(TSLA)的銷售具有“強(qiáng)品牌、強(qiáng)網(wǎng)銷”的特征，50%左右的銷量都是通過官網(wǎng)的訂單完成的，對(duì)于其他品牌來說，如此高的網(wǎng)站銷量占比目前還是難以企及的。

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