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昨日，上汽大眾推出了涵蓋大眾品牌全系車型的限時現(xiàn)金優(yōu)惠活動，單車優(yōu)惠最高達到5萬元，優(yōu)惠總額則劃定至37億元。

上汽大眾雖然是跟進，但廣泛的品牌影響力和慷慨的優(yōu)惠力度或也將令這波汽車降價再掀高潮。同時，“打了時間差”的上汽大眾，也避免了“戰(zhàn)況”最激烈時的混戰(zhàn)。此外，上汽大眾選擇降價除了“跟隨主流”，或許也有穩(wěn)固銷量回暖趨勢的實際考量。

汽車“降價潮”仍在推進，繼40余個汽車集團、公司相繼推出優(yōu)惠計劃后，上汽大眾再來“助攻”。

昨日（3月16日），上汽大眾推出了涵蓋大眾品牌全系車型的限時現(xiàn)金優(yōu)惠活動，單車優(yōu)惠最高達到5萬元，優(yōu)惠總額則劃定至37億元。

具體來看，該補貼活動從即日起持續(xù)至4月30日，覆蓋上汽大眾大眾品牌旗下全系車型。其中，轎車方面，輝昂優(yōu)惠幅度最大，達50000元，帕薩特家族優(yōu)惠25000元，朗逸車系優(yōu)惠至高25000元，凌渡L優(yōu)惠15000元。SUV方面，途昂家族優(yōu)惠35000元，途觀家族優(yōu)惠25000元，兩個車系還均可享至高5年0利率，以及6000-10000元的置換補貼。此外，ID.純電系列也有20000-30000元的優(yōu)惠。

值得注意是，發(fā)起于東風汽車(600006)在湖北省推出的汽車大促活動已推行10日有余，從最初的消費者瘋搶，到此后的40余家汽車集團、公司相繼跟進，降價似乎成為常態(tài)，輿論熱度也已逐漸平息。

而上汽大眾雖然是跟進，但廣泛的品牌影響力和慷慨的優(yōu)惠力度或也將令這波汽車降價再掀高潮。同時，“打了時間差”的上汽大眾，也避免了“戰(zhàn)況”最激烈時的混戰(zhàn)。此外，上汽大眾選擇降價除了“跟隨主流”，或許也有穩(wěn)固銷量回暖趨勢的實際考量，2022年，上汽大眾表現(xiàn)觸底反彈，銷量同比增長6.35%；但2023年1-2月，累計銷量卻下滑34.31%，回升趨勢還需穩(wěn)固。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭躍）

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