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5月26日，法拉第未來(lái)官微今天中午發(fā)文正式宣布，公司三階段交付計(jì)劃中的第一階段交付將于美國(guó)時(shí)間5月31日開始。

據(jù)介紹，在第一階段，首批行業(yè)專家FPO（未來(lái)主義者產(chǎn)品官）將全額支付FF 91車輛的費(fèi)用，以便預(yù)訂車輛并接受車輛使用培訓(xùn)。

這些行業(yè)專家FPO將在第二階段開始時(shí)擁有其預(yù)訂的FF 91，也就是說(shuō)其實(shí)FF 91需要到第二階段才能真正的交付到用戶手中。

FF表示，公司正在對(duì)行業(yè)專家FPO進(jìn)行資格審查，將邀請(qǐng)符合條件的行業(yè)專家以先到先得的方式購(gòu)車，并參加一系列的共創(chuàng)活動(dòng)。

另外，F(xiàn)F 91電動(dòng)汽車目前還成功通過(guò)了美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）的碰撞測(cè)試要求。

FF 91進(jìn)行了包括正面、側(cè)面和尾部的高強(qiáng)度碰撞測(cè)試，并成功通過(guò)了全部碰撞測(cè)試。

FF稱自家獨(dú)有的側(cè)面碰撞潰縮區(qū)，亦稱"護(hù)城河車身結(jié)構(gòu) "+"護(hù)城河電池包結(jié)構(gòu)”，將有效在車輛碰撞情況下保護(hù)駕乘人員和車輛電池。

官方此前表示，F(xiàn)F 91量產(chǎn)車結(jié)合了匠人工藝和創(chuàng)新、高度自動(dòng)化組裝技術(shù)，使其工藝品質(zhì)能媲美全球領(lǐng)先的豪華汽車制造商。

賈躍亭也多次表示，希望能把FF打造成為智能電車時(shí)代下的“法拉利+邁巴赫”。

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