
根據(jù)立訊精密的公告,立訊精密與奇瑞新能源擬共同組建合資公司,專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造等等。
不少業(yè)內人士當時認為立訊這是要自己造車了,引起了投資者和機構的大量關注。
對此,立訊精密官方回應稱,本次與奇瑞的戰(zhàn)略合作,公司并不造車,而是作為而是協(xié)同奇瑞開拓另一個新產業(yè)――為別人造好車,也就是整車ODM模式。
立訊強調,此次合作希望快速發(fā)展上市公司Tier1業(yè)務,實現(xiàn)動態(tài)入局、快速提升公司作為Tier1廠商的核心零部件綜合能力。業(yè)務上,奇瑞擅長整車業(yè)務,合資公司將由奇瑞主導,立訊精密將在業(yè)務、客戶等方面進行協(xié)同。
也就是說,此次立訊與奇瑞的合作,其實是幫助奇瑞來更好的造車,而不是立訊主導造車。
據(jù)悉,立訊這次傳出造車消息之所以備受關注,主要是因為其蘋果供應鏈的巨頭身份,立訊目前是蘋果iPhone整機制造的重要環(huán)節(jié)之一。
去年底還有消息稱,立訊精密正在昆山市建設一座面積達28.5萬平方公尺的制造園區(qū),占地相當于40座足球場,總投資額為人民幣110億元。
該園區(qū)最快2022年開始組裝數(shù)百萬臺iPhone,計劃2022年年中完工新園區(qū)第一階段。
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