有車的朋友大概會(huì)有過類似的經(jīng)歷，有時(shí)候車子的某個(gè)輪胎胎壓總會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)慢慢降下來，但自己檢查也發(fā)現(xiàn)不了什么問題，只能自備一個(gè)充氣泵，定期補(bǔ)充充氣。

這個(gè)問題同樣困擾了華為“金牌客服”@李小龍Bruce_Lee許久（注：李小龍為華為手機(jī)產(chǎn)品線副總裁，之所以被稱為華為金牌客服，是因?yàn)槠浣?jīng)常在線回應(yīng)網(wǎng)友在使用華為手機(jī)時(shí)遇到的各種問題，以耐心詳細(xì)著稱，所以被網(wǎng)友送上了這個(gè)外號(hào)）。

2月25日，他發(fā)博稱困擾自己兩年的釘子終于找到了，并附上了一張圖片，圖里是愛車輪胎以及一顆生銹了的螺絲釘。

早在去年7月份，李小龍就曾在微博公開求助：請(qǐng)教專家一個(gè)問題，汽車右后輪氣壓每隔一個(gè)月左右就從2.9降至2.5，漏氣速率很穩(wěn)定，這是被扎釘子了還是輪胎氣嘴或裝配的問題？以前被扎釘子從來沒有過漏氣這么慢的。

而在評(píng)論區(qū)，熱心網(wǎng)友紛紛建言獻(xiàn)策，有人表示可能是釘子扎在了輪胎中央，不仔細(xì)檢查，確實(shí)看不出來（事實(shí)證明，這位是預(yù)言家）。

還有人表示自己也遇到了類似的問題，汽車胎壓總會(huì)莫名地降低，但不像是扎了釘子，檢查了很多次都沒發(fā)現(xiàn)問題。

至于該如何解決，除了常規(guī)的去修車店檢查之外，還有人表示實(shí)在不行就直接換輪胎吧。

同時(shí)也有眼尖的網(wǎng)友表示，2.9的胎壓太高，夏天2.5就已經(jīng)相當(dāng)可以了，對(duì)此，博主回應(yīng)稱是因?yàn)殡妱?dòng)車的緣故。

某網(wǎng)友放出的特斯拉電動(dòng)車胎壓

大家在用車時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)車子的某個(gè)輪胎胎壓下降速度明顯快于另外三個(gè)，那就該引起注意了，及時(shí)去檢修，以防發(fā)生爆胎，危及行車安全。

關(guān)鍵詞： 真釘子戶華為李小龍時(shí)隔兩年找到愛車漏