隨著新能源汽車銷量提升，春運期間，電動車的出行量也暴增，這對高速的服務(wù)區(qū)的充電站，也是一個不小的考驗。

據(jù)央視報導(dǎo)，1月29日從高速公路日充電量走勢看，預(yù)計今年春節(jié)期間最大日充電量將達到140萬千瓦時，比去年同期增長將近一倍。

充電量翻倍，意味著高速上跑的新能源車在大幅增長，春運期間，多條高速的部分服務(wù)區(qū)將可能會出現(xiàn)充電排隊的情況。

按照往年情況，新能源車的出行在以往的高峰出行的時候會遇到很多尷尬的事情。

為此，廣東清遠的交警就向車主們提醒，許廣高速發(fā)生多起新能源汽車電量不足拋錨，導(dǎo)致路面擁堵的情況，加劇了春運的交通壓力情況。

當?shù)亟痪€特地醒車主出行前要充滿電，充分補給，途中發(fā)現(xiàn)電量，燃油不足應(yīng)盡快駛離高速尋找充電樁，可想當時的部分車主對新能源出行還處于冒險的階段。

不過，當前電動車的續(xù)航里程已經(jīng)大幅提升，4、500公里的車輛也較為常見，這些車輛在通行高速時，續(xù)航壓力較小。

關(guān)鍵詞： 電動車 服務(wù)區(qū) 車主 新能源 新能源車 電量