4月1日，在濰柴動力2021年度業(yè)績發(fā)布會上，濰柴集團(tuán)董事長兼CEO譚旭光表示，新能源車將會出現(xiàn)一次災(zāi)難性的產(chǎn)能過剩。

他還稱，新能源行業(yè)（目前）“比較熱鬧，一窩蜂上，無序競爭”，有很多公司參雜私活，通過資本市場膨脹財富，導(dǎo)致資本市場對新能源的無序的資本膨脹。

在譚旭光看來，化石能源在商務(wù)車上，特別是重型商用車、非道路用（工程機(jī)械）、船舶動力、農(nóng)業(yè)裝備上，在短時間內(nèi)是不可能被取代的。同時新能源的到來給傳統(tǒng)能源帶來了科技進(jìn)步的動力，降低油耗、提高效率是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)化石能源動力、延長壽命的重要手段。

他認(rèn)為，能源結(jié)構(gòu)是多元化組合，這是未來方向，不可能依靠化石能源。在不同國家，不同區(qū)域，因地制宜會形成不同的能源組合，絕不會存在要哪個不要哪個，“大家要理性看待”。

濰柴動力主營柴油發(fā)動機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，也是中國最大的汽車配件集團(tuán)。其于2022年3月31日披露的年報顯示，公司2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入2035.5億，同比增長3.2%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤92.5億，同比增長0.3%。（周刊 唐果）

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