圖源：路透

集微網(wǎng)消息，路透報道稱，據(jù)德國汽車零部件供應商舍弗勒的一名高管透露，該公司已簽署一項原材料協(xié)議，以確保其蓬勃發(fā)展的電動汽車電機業(yè)務從歐洲獲得稀土磁體供應。

這也將成為歐洲汽車供應商或汽車制造商在該地區(qū)簽署的首個采購稀土協(xié)議。

目前，歐盟正帶頭推動國內稀土和用于電動汽車和風力渦輪機的超強磁體生產(chǎn)，以減少對主要供應商中國的依賴。

舍弗勒首席運營官Andreas Schick表示，舍弗勒已與挪威 REEtec 達成一項為期五年的協(xié)議，從2024年開始供應稀土氧化物。

據(jù)悉，這項交易將于周三宣布，但他拒絕透露交易的價值。

Andreas Schick在一次采訪中表示，“我們正轉型為一家電動汽車供應商，并正在大幅提升產(chǎn)能。因此，在稀土方面，我們需要有實力的合作伙伴，不僅要通過中國的標準供應鏈，我們還需要歐洲的本地供應鏈?！?/p>

近年來，計劃大規(guī)模增加電動汽車產(chǎn)量的汽車制造商已與礦商簽訂了鈷、鋰和鎳等電池原材料的合同，但此類交易在稀土行業(yè)受到限制。

去年12月，通用汽車達成了在美國采購稀土磁鐵的協(xié)議。

歐盟、英國和美國正爭先恐后地建設國內稀土和磁體產(chǎn)業(yè)，以擺脫對中國的依賴。歐洲98%的永磁體都是由中國供應的。

關鍵詞： 電動汽車 汽車制造商