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根據(jù)高鐵四方官微消息，今天，中國首列商用空軌列車“光谷光子號”在中車四方股份公司成功下線，開創(chuàng)了國內(nèi)空軌商用的先河。

與傳統(tǒng)的軌道交通相比，空軌的軌道由鋼結(jié)構(gòu)立柱支撐在空中，列車車體懸掛于軌道梁下方凌空“飛行”，具有不占用地面路權(quán)、造價低、建設(shè)周期短、環(huán)境適應(yīng)性強、環(huán)保、景觀效果好等優(yōu)點。

同時，作為國內(nèi)首列商用空軌列車，“光谷光子號”搭載了大量的新技術(shù)。

在行駛上，列車實現(xiàn)了全自動駕駛，行駛?cè)痰膯印⑼＼?、開關(guān)門全部自動控制，司乘人員僅需隨車應(yīng)對突發(fā)情況。

同時，車輛采用了多級減震技術(shù)，最大限度過濾軌道不平順產(chǎn)生的振動，確保乘坐的舒適度。

此外，列車采用了永磁電機牽引、輕量化車身、變頻空調(diào)等技術(shù)，實現(xiàn)了人均百公里能耗降低15%。

速度上，“光谷光子號”空軌列車最高構(gòu)造速度70km/h，采用2節(jié)編組，最多能容納200余人。同時可在2-6節(jié)車廂之間靈活編組，適應(yīng)不同客流運輸需求。

據(jù)悉，谷空軌旅游線項目位于武漢市東湖高新區(qū)光谷中央生態(tài)大走廊內(nèi)，規(guī)劃總長26.7公里，設(shè)車站6座。

在空軌下線后，將陸續(xù)交付至武漢光谷，并開啟現(xiàn)場調(diào)試工作。

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