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10月6日，中創(chuàng)新航科技股份有限公司在香港聯(lián)合交易所主板掛牌交易。

股票交易代碼“3931.HK”，發(fā)行價(jià)為38港元，募資凈額為98.64億港元，開盤價(jià)為38港元，與發(fā)行價(jià)持平，但很快破發(fā)，市值約673億港元。

此次IPO中，中創(chuàng)新航在全球發(fā)行2.658453億股H股，另有15%超額配股權(quán)，其中香港發(fā)售占1%，國際發(fā)售占99%。

中創(chuàng)新航成立于2015年，總部位于江蘇常州，其前身是成立于2007年、由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司及所屬單位共同投資組建的中航鋰電。

作為一家專業(yè)從事鋰離子動力電池、電池管理系統(tǒng)、儲能電池及相關(guān)集成產(chǎn)品和鋰電池材料的研制、生產(chǎn)、銷售和市場應(yīng)用開發(fā)的企業(yè)，中創(chuàng)新航是廣汽汽車、長安汽車、上海通用五菱、零跑汽車、小鵬汽車的核心電池供應(yīng)商。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，在國內(nèi)動力電池裝車量上，中創(chuàng)新航以5.62%的市場份額，緊隨寧德時(shí)代、比亞迪之后位居國內(nèi)第三。

關(guān)鍵詞： 動力電池