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特斯拉預(yù)計(jì)將于1月初宣布季度交付量，但這恐怕不足以讓投資者滿意，原因是這家電動(dòng)汽車(chē)頭部企業(yè)正在艱難地應(yīng)對(duì)通脹、利率上升、工廠產(chǎn)量下降以及對(duì)需求走弱的擔(dān)憂。

為清理庫(kù)存，特斯拉罕見(jiàn)地為在年底前提車(chē)的Model 3或Model Y車(chē)型美國(guó)買(mǎi)家提供7,500美元的折扣，以及10000英里（約16000公里）的免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)?！督档屯浄ò浮罚↖RA）將自1月1日起為購(gòu)買(mǎi)特定電動(dòng)汽車(chē)的買(mǎi)家提供價(jià)值高達(dá)7500美元的聯(lián)邦稅收抵免。

交付量是迫切想要了解特斯拉能否維持快速增長(zhǎng)的投資者最密切關(guān)注的指標(biāo)之一。16位分析師預(yù)估第四季度全球交付量或達(dá)420760輛。這一預(yù)測(cè)不包括一些分析師近期的預(yù)測(cè)，超過(guò)第三季度創(chuàng)紀(jì)錄的交付量343830輛。

特斯拉為實(shí)現(xiàn)交付量幾年內(nèi)每年增長(zhǎng)50％的目標(biāo)——特斯拉已警告2022年將小幅落后于這一目標(biāo)——這家電動(dòng)汽車(chē)制造商或?qū)⒃诿史矫孀鞒鐾讌f(xié)。

投資者正在釋放出懷疑的信號(hào)。特斯拉股價(jià)今年截至周四收盤(pán)下跌65％，為標(biāo)普500指數(shù)20％跌幅的三倍以上。

Baird的分析師Ben Kallo在本周的一份報(bào)告中下調(diào)了對(duì)第四季度和2023年交付量的預(yù)測(cè)，“以反映報(bào)道的生產(chǎn)放緩以及宏觀環(huán)境趨于疲軟”。Kallo對(duì)特斯拉股票的評(píng)級(jí)為跑贏大盤(pán)，并預(yù)計(jì)該公司本季度交付378262輛汽車(chē)。

“我擔(dān)心整體的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，”Kallo表示?！叭藗兪欠裼绣X(qián)花6萬(wàn)美元買(mǎi)車(chē)？這也是市場(chǎng)所擔(dān)心的?！?/p>

特斯拉銷(xiāo)售的絕大多數(shù)為Model 3轎車(chē)和Model Y SUV。該公司的汽車(chē)銷(xiāo)售將持續(xù)至12月31日午夜，并將在本季度結(jié)束后三天內(nèi)報(bào)告全球的交付和生產(chǎn)總量。

這家總部位于德克薩斯州奧斯汀的公司長(zhǎng)期以來(lái)一直在季度末全力以赴地為客戶交付汽車(chē)，全公司的員工紛紛貢獻(xiàn)力量。在上季度的業(yè)績(jī)電話會(huì)議上，首席財(cái)務(wù)官Zachary Kirkhorn表示第三季度三分之一的交付發(fā)生在當(dāng)季最后兩周。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車(chē) 降低通脹法案