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IT之家 2 月 27 日消息，福特歐洲設(shè)計(jì)總監(jiān) Amko Leenarts 宣布，該品牌將于 3 月 21 日推出一款基于 MEB 架構(gòu)的跨界新車型，這是是福特與大眾計(jì)劃推出的兩款合作車型中的第一款。

當(dāng)然，福特堅(jiān)稱其新款電動(dòng)汽車將擁有自己獨(dú)特的美國(guó)設(shè)計(jì)，并且不會(huì)像 ID.4 和斯柯達(dá) Enyaq 等大眾集團(tuán)的 MEB 跨界車。據(jù)介紹，這款目前仍未命名的跨界車將在德國(guó)科隆生產(chǎn)，預(yù)計(jì)定位不高于福特 Mach-E。

規(guī)格方面，我們預(yù)計(jì)新車將會(huì)擁有與 ID.4 相似的表現(xiàn)，目前大眾 ID.4 的 WLTP 續(xù)航里程可達(dá) 328 英里（IT之家注：約 527.86 公里），并提供 RWD 和 AWD 兩種型號(hào)可選。

當(dāng)然，大眾還推出了 ID.4 / ID.5 GTX 的性能版本，目前還不清楚福特是否也會(huì)提供類似的車型。

ID.4 GTX 具有雙電機(jī)布局和 300 馬力的輸出功率，它可以在 6.2 秒內(nèi)從 0 加速到 62 英里 / 小時(shí)的速度。盡管與特斯拉 Model Y 高性能版和起亞 EV6 GT 相比似乎并不快，但對(duì)于家庭跨界車來(lái)說(shuō)仍然相當(dāng)快。

目前，福特已向其科隆工廠投資超過(guò) 10 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 69.6 億元人民幣），不過(guò)目前只有 Fiesta 在那里生產(chǎn)，但這款車型將于 2025 年逐步淘汰。屆時(shí)，這家德國(guó)工廠將專門用于生產(chǎn)電動(dòng)車型。

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