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【智車派新聞】在今年2月18日凌晨，一輛特斯拉Model S在加利福尼亞州的I-680公路上撞上了一輛停放的消防車。近日有報(bào)道表明，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）不僅認(rèn)為在事故發(fā)生時(shí)車輛的FSD（完全自動(dòng)駕駛）功能處于開啟狀態(tài)，而且還派了一個(gè)特別小組進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。

特斯拉Model S

根據(jù)此前的報(bào)道，該起車禍導(dǎo)致司機(jī)死亡并造成另一名乘客受傷。事故發(fā)生時(shí)，消防車斜停在車道上，以保護(hù)其他緊急救援人員。碰撞時(shí)，有四名消防員乘坐在消防車內(nèi)，但他們都未受傷。事故發(fā)生時(shí)，當(dāng)局表示原因暫時(shí)不清楚。他們沒有排除特斯拉的自動(dòng)駕駛儀或全自動(dòng)駕駛自動(dòng)軟件處于激活狀態(tài)的可能性，但也沒有排除司機(jī)可能服用藥物或酒精的可能性。但最新的消息稱，事故發(fā)生時(shí)車輛的自動(dòng)駕駛軟件很可能已經(jīng)投入使用。

據(jù)美聯(lián)社從事故調(diào)查人員處得到的消息，特斯拉在發(fā)生事故時(shí)開啟了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，NHTSA已經(jīng)派遣了一個(gè)特別的碰撞調(diào)查小組調(diào)查2月18日的車禍。這一行動(dòng)與NHTSA對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛功能進(jìn)行的更大調(diào)查同步展開。迄今為止，至少有15輛特斯拉汽車在使用自動(dòng)駕駛軟件時(shí)撞上了應(yīng)急車輛。特斯拉要求駕駛員在自動(dòng)駕駛功能激活時(shí)承擔(dān)安全責(zé)任。問題是，并不是每個(gè)司機(jī)都能做到這一點(diǎn)，而這一功能也很容易讓人掉以輕心。此外，似乎藥物和酒精仍有可能是造成事故的幫兇之一。

車禍現(xiàn)場(chǎng)圖

值得注意的是，NHTSA因擔(dān)心其全自動(dòng)駕駛功能，要求特斯拉在2月召回了超過35萬輛汽車。特斯拉在召回公告中表示“FSD Beta系統(tǒng)可能會(huì)使車輛行為變得不安全。”這些擔(dān)憂主要圍繞該技術(shù)如何在通過十字路口時(shí)的判斷展開，但它也反映了特斯拉軟件的普遍擔(dān)憂。不過與人們擔(dān)憂的不同，特斯拉關(guān)于自動(dòng)駕駛和全自動(dòng)駕駛的自我報(bào)告統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)卻表明，它已經(jīng)比人類司機(jī)安全了。無論如何，我們將密切關(guān)注正在進(jìn)行的調(diào)查，并在了解更多信息時(shí)提供最新信息。

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